研究背景
隨著城市化進(jìn)程的加速,交通問(wèn)題已日益成為社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)和難點(diǎn)。城市的道路網(wǎng)越來(lái)越復(fù)雜,標(biāo)志牌的設(shè)置與管理也變得越來(lái)越復(fù)雜,因此科學(xué)有效的標(biāo)志牌管理和規(guī)劃是保障道路交通安全,提高交通運(yùn)行效率的重要保證。為了解決當(dāng)前長(zhǎng)沙市標(biāo)志牌管理中存在的問(wèn)題,市交通管理局組織開(kāi)展了長(zhǎng)沙市交通標(biāo)志牌客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)研,以期為長(zhǎng)沙市標(biāo)志牌管理提供科學(xué)的參考依據(jù)。
研究方法采用現(xiàn)場(chǎng)觀察法、問(wèn)卷調(diào)查法、訪談法等方法,并輔以數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)計(jì)分析等手段,對(duì)長(zhǎng)沙市范圍內(nèi)存在的標(biāo)志牌進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查和研究。
研究?jī)?nèi)容 標(biāo)志牌安裝位置調(diào)查結(jié)果顯示,長(zhǎng)沙市內(nèi)部分標(biāo)志牌設(shè)置不合理,一些標(biāo)志牌并不需要設(shè)置,而其他標(biāo)志牌則相對(duì)集中。例如,某些標(biāo)志牌安裝在行車(chē)道中,導(dǎo)致不必要的危險(xiǎn)。一些“三單元”路段不僅存在標(biāo)志牌集中,而且多個(gè)標(biāo)志牌內(nèi)容重復(fù),缺乏合理搭配。
標(biāo)志牌規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)調(diào)研結(jié)果,長(zhǎng)沙市標(biāo)志牌規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相比大體一致,但在標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用上卻存在一定差距。例如,一些標(biāo)志牌使用了過(guò)小標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,導(dǎo)致不滿(mǎn)足交通疏導(dǎo)需要。
標(biāo)志牌設(shè)置信息化建設(shè)調(diào)查結(jié)果表明,長(zhǎng)沙市標(biāo)志牌設(shè)置信息化建設(shè)存在諸多問(wèn)題,信息發(fā)布不及時(shí)、缺乏多樣化形式、缺乏系統(tǒng)管理等方面存在欠缺。標(biāo)志牌管理機(jī)構(gòu)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)志牌數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),導(dǎo)致標(biāo)志牌管理效率低下。
研究結(jié)論長(zhǎng)沙市標(biāo)志牌管理應(yīng)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化。應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行標(biāo)志牌規(guī)劃和設(shè)置,避免標(biāo)志牌單點(diǎn)集中、重復(fù)、盲目增加等問(wèn)題出現(xiàn)。在標(biāo)志牌規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用上,應(yīng)及時(shí)更新、完善標(biāo)準(zhǔn)體系,并根據(jù)實(shí)際情況合理選擇規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用。標(biāo)志牌管理機(jī)構(gòu)需要升級(jí)標(biāo)志牌管理數(shù)據(jù)系統(tǒng),提升標(biāo)志牌管理效率,并且建立多樣化、系統(tǒng)化的信息發(fā)布機(jī)制,提高標(biāo)志牌信息服務(wù)質(zhì)量,滿(mǎn)足市民、交通企業(yè)、政府部門(mén)等多方面需求。
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